Гибкость в работе с надежной системой
Обыкновенная путевая шпала с шириной колеи 1435 мм полностью урегулирована директивами ЕN. Колеи с большей шириной, как, например, широкая колея в Испании и Португалии, рассчитываются с помощью допущений и норм, основанных на директивах EN.

C 1949 года на производственных линиях DYWIDAG или P-TEC по всему миру было изготовлено более 160 миллионов шпал из напряженного бетона, которые были использованы в качестве обыкновенных путевых шпал, в том числе на промышленных, трамвайных путях или в метро. Бетонные шпалы, изготовленные на оборудовании P-TEC, соответствуют всем важнейшим путегеометрическим параметрам, как, например, ширина колеи и подуклонка гнезда для рельса. Известные примеры обыкновенных путевых шпал:

  Дополнительная информация
    по обыкновенным путевым шпалам P-tec

Смотри также:
Производственные системы для производства обыкновенных путевых шпал (мгновенная и поздняя распалубка)

	Поливалентная шпала PR 01 Двухколейная шпала для испанской железной дороги подробнее ...
	AI99 Обыкновенная путевая шпала Специальная шпала для высокоскоростных участков испанских железных дорог подробнее ...
	Поливалентная, асимметричная шпала Шпала для Вьетнама, позволяющая одновременное использование двух колей различной ширины подробнее ...