Под маркировкой AI99 разрабатывалась обыкновенная путевая шпала для высокоскоростных участков испанских железных дорог. Высокая сила предварительного напряжения (450 кН) и большая масса (>315 кг) определяют внешний вид шпалы. Наличие тонкой «талии» снижает нагрузку на центр шпалы и одновременно повышает сопротивляемость поперечному сдвигу, которая во многом важна для устойчивости пути. Шпала рассчитана на скорость до 350 км/ч.